一直以來(lái)，各行業(yè)對(duì)工業(yè)設(shè)備內(nèi)部多余物控制都比較重視，對(duì)于零部件質(zhì)量控制監(jiān)測(cè)來(lái)說(shuō)多余物檢查也是重要的環(huán)節(jié)，特別是對(duì)于航空航天產(chǎn)品，其內(nèi)部多余物的檢測(cè)尤為嚴(yán)格。由于設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、工藝等因素，工業(yè)設(shè)備以及零部件內(nèi)部的多余物目前還無(wú)法做到徹底杜絕，如何將多余物可能導(dǎo)致的安全隱患降至最低，一直是關(guān)注的焦點(diǎn)，也是質(zhì)量控制以及檢測(cè)的重要任務(wù)。本文介紹電子工業(yè)內(nèi)窺鏡在設(shè)備及零部件多余物檢測(cè)中的應(yīng)用。

工業(yè)設(shè)備及零部件內(nèi)部多余物的種類(lèi)

根據(jù)多余物能否在設(shè)備內(nèi)部改變位置，通?？梢苑譃閮深?lèi)：

1. 活動(dòng)多余物。這類(lèi)多余物可以是由外部進(jìn)入的（例如：檢修時(shí)遺落的小零件），也可能是制造加工過(guò)程中產(chǎn)生的（例如金屬碎屑之類(lèi)的），其特點(diǎn)子啊與可以在內(nèi)腔自由移動(dòng)；

2. 非活動(dòng)多余物。這類(lèi)多余物往往由原材料缺陷或其它附著物產(chǎn)生，例如：起皮、毛刺、翻邊、焊接飛濺等（如下圖），它們多附著在內(nèi)壁或基材上，隨著時(shí)間的推移，可能脫落成為活動(dòng)多余物。

電子工業(yè)內(nèi)窺鏡在多余物檢測(cè)中的應(yīng)用

多余物的存在可能造成安全隱患，例如：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部多余物可能造成葉片損傷，也可能導(dǎo)致管路阻塞等，因此通過(guò)檢測(cè)手段發(fā)現(xiàn)并處理多余物很有必要。但是對(duì)于具有復(fù)雜內(nèi)腔面結(jié)構(gòu)的設(shè)備來(lái)說(shuō)，大部分檢測(cè)工具的可達(dá)性較差，難以實(shí)施全面檢測(cè)，而像射線(xiàn)檢測(cè)、微粒碰撞噪聲檢測(cè)法等，都不夠直觀，難以獲得準(zhǔn)確的檢測(cè)結(jié)果。因此，很多行業(yè)、特別是航空航天領(lǐng)域，通常采用一種具有良好可達(dá)性、而且效果直觀的檢測(cè)工具——電子工業(yè)內(nèi)窺鏡。

韋林電子工業(yè)內(nèi)窺鏡利用CCD成像原理，將設(shè)備內(nèi)腔圖像傳輸?shù)皆O(shè)備外部的顯示裝置呈現(xiàn)，從而讓檢測(cè)人員可以在設(shè)備外部直觀地看到內(nèi)腔中的以及內(nèi)壁上的多余物，根據(jù)多余物所處的位置，可以判斷多余物的種類(lèi)。對(duì)于非活動(dòng)類(lèi)多余物，則可以進(jìn)一步根據(jù)圖像中反應(yīng)出的多余物形貌、顏色特征等，判斷對(duì)應(yīng)的缺陷類(lèi)型，比如：拉線(xiàn)、劃傷缺陷往往有金屬翹起，而對(duì)于腐蝕區(qū)域，往往與金屬基材存在顏色差別。

韋林電子工業(yè)內(nèi)窺鏡逼真的色彩還原能力，以及暗部增強(qiáng)技術(shù)、HDR等圖像處理技術(shù)的綜合運(yùn)用，有助于準(zhǔn)確識(shí)別多余物的具體類(lèi)別；測(cè)量功能則有助于評(píng)判多余物所造成的質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重程度或者是缺陷的進(jìn)展、以及是否會(huì)影響設(shè)備安全運(yùn)行等。

使用電子工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)設(shè)備及零部件內(nèi)部多余物的意義

1. 不用拆卸被檢測(cè)設(shè)備或零部件，不會(huì)因?yàn)闄z測(cè)多余物而造成沒(méi)必要的功能或性能損傷；

2. 對(duì)于活動(dòng)多余物，可使用“工業(yè)內(nèi)窺鏡+機(jī)械手”的解決方案清除，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)和處理的雙重功能；

3. 通過(guò)觀測(cè)多余物的形貌特征及分布，不僅可以在當(dāng)下做出正確的質(zhì)量評(píng)估或是維修決策，放眼未來(lái)，對(duì)于消除多余物隱患、提升整個(gè)設(shè)備乃至系統(tǒng)的可靠性，都提供了有益的借鑒。

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